Batterien sinn d'Haaptkraaftquell vu Produkter, déi Apparater kënne féieren fir ze bedreiwen.Detailléiert Tester vu Batterien mat Testinstrumenter kënnen d'Sécherheet vun de Batterien garantéieren a Situatioune wéi Selbstzündung an Explosioun wéinst héijen Temperaturen verhënneren.Autoen sinn eist Haapttransportmëttel a ginn dacks benotzt, dofir ass et néideg Batterien ze testen fir d'Sécherheet vun de Chauffeuren ze garantéieren.D'Testmethod simuléiert verschidde Accidentszenarien fir ze bestëmmen ob d'Qualitéit vun der Batterie qualifizéiert ass an ze beobachten ob d'Batterie explodéiert.Andeems Dir dës Tester benotzt, kënnen d'Risiken effektiv vermeit ginn a Stabilitéit behalen.
1. Zyklus Liewen
D'Zuel vun den Zyklen vun enger Lithium Batterie reflektéiert wéivill Mol d'Batterie ëmmer erëm gelueden an entlooss ka ginn.Ofhängeg vun der Ëmwelt an där d'Lithium Batterie benotzt gëtt, kann d'Zyklusliewen getest ginn fir seng Leeschtung bei niddregen, ambient an héijen Temperaturen ze bestëmmen.Normalerweis ginn d'Batterie Oflehnungskriterien ausgewielt op Basis vu senger Benotzung.Fir Kraaftbatterien (wéi elektresch Gefierer a Forklifter), gëtt d'Entladungskapazitéit Ënnerhaltungsquote vun 80% normalerweis als Standard fir Verloossung benotzt, während fir Energielagerung a Späicherbatterien d'Entladungskapazitéit Ënnerhaltungsquote op 60% entspaant ka ginn.Fir d'Batterien déi mir allgemeng begéinen, wann d'entlaascht Kapazitéit / initial entlaascht Kapazitéit manner wéi 60% ass, ass et net derwäert ze benotzen well et net laang dauert.
2. Taux Kapazitéit
Hautdesdaags ginn Lithium Batterien net nëmmen an 3C Produkter benotzt, awer och ëmmer méi a Kraaft Batterie Uwendungen benotzt.Elektresch Gefierer erfuerderen Stréimännerungen ënner verschiddene Betribsbedéngungen, an d'Nofro fir séier Opluedstatioun vu Lithium Batterien ass eropgaang wéinst dem Mangel u Opluedstatiounen.Dofir ass et néideg d'Tauxfäegkeet vu Lithium Batterien ze testen.Tester kënnen no den nationale Standarde fir Kraaftbatterien duerchgefouert ginn.Hautdesdaags produzéiere Batterie Hiersteller souwuel national wéi international speziell héichwäerteg Batterien fir Maartbedürfnisser ze treffen.Den Design vun héichwäertege Batterien kann aus de Perspektiven vun aktive Materialtypen, Elektrodendicht, Verdichtungsdicht, Tabsauswiel, Schweessprozess a Montageprozess ugesi ginn.Déi, déi interesséiert sinn, kënne méi doriwwer gewuer ginn.
3. Sécherheet Testen
Sécherheet ass eng grouss Suerg fir Batterie Benotzer.Tëschefäll wéi Telefon Batterie Explosiounen oder Bränn an elektresche Gefierer kënnen erschreckend sinn.D'Sécherheet vu Lithium Batterien muss iwwerpréift ginn.D'Sécherheetstester enthält Iwwerladung, Iwwerléisung, Kuerzschluss, Drop, Heizung, Schwéngung, Kompressioun, Piercing, a méi.Wéi och ëmmer, no der Perspektiv vun der Lithium Batterieindustrie, sinn dës Sécherheetstester passiv Sécherheetstester, dat heescht datt d'Batterien bewosst extern Faktoren ausgesat sinn fir hir Sécherheet ze testen.Den Design vun der Batterie an de Modul musse fir d'Sécherheetstest ugepasst ginn, awer am aktuellen Gebrauch, sou wéi wann en elektrescht Gefier an en anert Gefier oder Objet ofstëmmt, kënnen onregelméisseg Kollisiounen méi komplex Situatioune presentéieren.Wéi och ëmmer, dës Zort Test ass méi deier, sou datt relativ zouverléisseg Testinhalt muss ausgewielt ginn.
4. Offlossquantitéit bei niddregen an héich Temperaturen
D'Temperatur beaflosst direkt d'Entladungsleistung vun der Batterie, reflektéiert an der Entladungskapazitéit an der Entladungsspannung.Wéi d'Temperatur erofgeet, erhéicht d'intern Resistenz vun der Batterie, d'elektrochemesch Reaktioun verlangsamt, d'Polariséierungsresistenz erhéicht séier, an d'Entladungskapazitéit an d'Spannungsplattform vun der Batterie erof, wat d'Kraaft an d'Energieausgab beaflosst.
Fir Lithium-Ion-Batterien fällt d'Entladungskapazitéit staark ënner nidderegen Temperaturbedéngungen erof, awer d'Entladungskapazitéit ënner héijer Temperaturbedéngungen ass net manner wéi déi bei Ëmgéigend;heiansdo, et kann souguer liicht méi héich wéi d'Kapazitéit bei Emgéigend Temperatur.Dëst ass haaptsächlech wéinst der méi séier Migratioun vu Lithium-Ionen bei héijen Temperaturen an der Tatsaach, datt Lithiumelektroden, am Géigesaz zu Nickel- a Waasserstofflagerelektroden, net zersetzen oder Waasserstoffgas produzéieren fir d'Kapazitéit bei héijen Temperaturen ze reduzéieren.Wann d'Batteriemoduler bei niddregen Temperaturen entlooss ginn, gëtt Hëtzt generéiert wéinst Resistenz an aner Faktoren, wat d'Batterietemperatur eropgeet, wat zu enger Spannungserhéijung resultéiert.Wéi d'Entladung weider geet, geet d'Spannung graduell erof.
De Moment sinn d'Haaptbatterien Typen um Maart ternär Batterien a Lithium Eisenphosphatbatterien.Ternary Batterien si manner stabil wéinst strukturellen Zesummebroch bei héijen Temperaturen an hu manner Sécherheet wéi Lithium Eisenphosphatbatterien.Wéi och ëmmer, hir Energiedicht ass méi héich wéi déi vu Lithium Eisenphosphatbatterien, sou datt béid Systemer sech zesumme entwéckelen.
Post Zäit: Sep-06-2023
